如今，随着新能源技术的不断升级，越来越多的电动车优秀产品出现，但同时新能源车的补能效率与燃油车相去甚远，如何解决续航问题成为了新能源车企需要思考的问题。小鹏售后重视用户需求，把技术和售后结合起来看待用户需求，让产品与时俱进，从而提高用户体验。
在2022年8月15日小鹏超级补能发布会上，小鹏汽车董事长 CEO何小鹏给出了自己的看法，先看结论：超快充+高续航+自营充电站，将改变新能源汽车市场格局。此次发布会上最大的亮点就是小鹏汽车首座S4超快充桩的上线，S4超快充到底有多快?答：5分钟，200 公里，没错，仅需要一首歌的时间。
小鹏自主研发的S4超快充桩最大输出功率达到行业最高480kW，单桩最大输出电流更是达到行业最高670A，相比于现有的S2超充桩，补能速度提升2倍。小鹏G9与S4超快充车桩协同，峰值功率可以达到400kW，在直播测试现场，小鹏G9在5分钟内成功补能210km(CLTC工况下)。
实现超快充，绝不仅仅是推出快充桩那么简单，而是要求全车所有电子电气架构都要基于高电压平台开发，800V电压平台就是技术保障，很多车载部件，比如电机、电控、线束、逆变器等都要升级为800V电压水平，这也意味着原有的很多元器件都要进行重新开发，来匹配高电压平台。
据了解，小鹏G9就集成了XPower 3.0动力系统，支持800V高压平台以及SiC碳化硅电驱系统，搭载的电池包支持更大倍率、液冷系统的电芯。何小鹏也表示，从G9开始，后面的小鹏汽车所有车型或者改款车型，都将全面适配以S3、S4为核心的超充体系。
在使用体验上，S4超快充具备以下几个特点：即插即充，即触即停，智能功率分配，任一充电桩都能输出最大充电功率;S4搭配的是液冷充电桩，可以主动实时温升监控，保障了大功率充电的安全;再就是枪线变得更轻，相比普通充电桩降低了36%的重量，女性用户也可以单手提枪充电，用起来毫无压力。
小鹏汽车在企业成长过程中，不仅强化技术含量，实现充电5分钟续航200公里，更理解用户需求，努力提升用户充电前后的服务体系，为用户提供舒心的服务体验。
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