本文目录一览：

什么是机构的死点?如何产生死点,怎么渡过

一携带般死点出现在连逗顷杆传动机构中，就是主动部件当连杆处于某些特定位置上时无法带动从动部件运动，这些位置称为系统死点，又叫做止点。 系统处于死点状态时是没有办法自行恢复运动的，所以一般的做法是采用机构部件的惯性使系统通过死点，比如设置大质量的飞轮。 总体上说，死点是很特殊的位置，不过在传动系统中还是普遍存在的。主要的问题就是避免系统刚好停止在死点状态，实辩指芦际上这种情况是很少的。

【资料图】

机械的自锁与死点有什么区别?

一、在摩擦惯性方面有区别：

1、自锁：由于摩擦的存在，无论驱动力如何增大，也无法使它运动雀祥樱的现象。条件就是驱动力作用在摩擦角之内。这个解决的方法，只要驱动力在摩擦角之外就行了。

2、死点：曲柄摇杆中，以摇杆为主动件时，连杆与从动曲柄共线，此时传动角为0，出现不能使曲柄转动的现象。死点可以通过加飞轮加大惯性，借助惯性闯过死点来解决。

二、 含义不同

1、自锁：自锁现象，指的是如果作用于物体的主动力的合力Q的作用线在摩擦角之内，则无论这个力怎样大，总有一个全反力R与之平衡，物体保持静止。

2、死点：从Ft=Fcosα知，当压力角α=90°时，对从动件的作用力或力矩为零，此时连杆不能驱动从动件工作。机构处在这种位置成为死点，又称止点。死点就是处于直线位置上。

扩展资料

死点位置：

“死点”、“自锁”与机构的自由度F≤0的区别。自由度小于或等于零，表明该运动链不是机构而是一个各构件间根本无相对运动的桁架；

死点是在不计摩擦的情况下机构所顷丛处的特殊位置，利用惯性或其他办宴键法，机构可以通过死点位置，正常运动；

而自锁是指机构在考虑摩擦的情况下，当驱动力的作用方向满足一定的几何条件时，虽然机构自由度大于零，但机构却无法运动的现象。死点、自锁是从力的角度分析机构的运动情况，而自由度是从机构组成的角度分析机构的运动情况。

参考资料来源：百度百科—自锁

参考资料来源：百度百科—死点

以上就是小编对什么是死点的相关信息分享，希望能对大家有所帮助。