近日，尚普咨询集团正式出具《市场地位声明书》，认定：理士电池，电动汽车辅助蓄电池连续三年全球配套量第一（2023—2025年）。

声明书显示，在2023年1月1日至2025年12月31日的统计期内，理士电池向电动汽车主机厂提供辅助蓄电池的配套数量位居全球第一。尚普咨询集团是具备国家统计局背景的权威第三方咨询机构，其市场地位认证广泛应用于品牌传播与商业决策领域。

小电瓶，新能源车的"第一块电池"

在新能源汽车上，辅助蓄电池（俗称"小电瓶"）是整车低压系统的能量起点。车主解锁车辆时，最先唤醒BMS、VCU等整车控制器的，正是这块12V电池；车门、灯光、制动、T-Box等基础功能均由它供电。辅助蓄电池失效，整车低压系统将无法正常工作，多数工况下车辆会出现无法上电、整车趴窝等故障。随着智能座舱、哨兵模式、无钥匙进入等功能加速普及，车辆静态用电负荷持续攀升，辅助蓄电池的工作强度远超燃油车时代。据行业统计，小电瓶亏电已占新能源车救援呼叫的40%以上。一块可靠的辅助蓄电池，正从"幕后配角"变为新能源出行体验的关键拼图。

累计配套突破5000万辆，综合实力与新能源配套双领先

理士国际（港股00842.HK）创立于1999年，是全球领先的蓄电池制造与解决方案提供商。在起动池领域，理士构建了覆盖研发、制造、验证的完整体系，并率先卡位新能源辅助蓄电池赛道。

凭借二十余年制造积淀，理士已构建起面向全球主机厂的综合配套实力。产能布局上，依托国内外21个生产基地形成全球化制造网络，具备百万台级年配套能力。理士累计配套车辆已突破5000万辆大关；全球销量前十汽车集团中，丰田、大众、比亚迪、通用、吉利等八家已与理士建立配套合作。产品矩阵上，覆盖富液、EFB、AGM等多技术路线，适配乘用车、商用车等多元车型平台；质量体系上，研发、制造、验证全流程执行车规级标准——车规级配套是电池行业门槛最高的市场，产品需通过‑40℃至85℃温度的极限工况考验、覆盖整车寿命周期的振动等严苛测试供应商须与主机厂同步开发，认证周期长达两三年。凭借稳定的品质表现与规模化交付能力，理士持续获得头部主机厂的核心供应商资质。

在新能源赛道，理士的专项配套实力更为突出。公司是国内最早布局新能源辅助蓄电池的企业之一，目前已进入理想、蔚来、小鹏等12家主流新能源车企供应链，2025年AGM辅助电池配套量达183万台，累计配套存量达1689万辆。在多车型平台同步开发中，理士与主机厂开展仿真匹配、实车标定、充电策略适配，形成“配套—验证—迭代”的正向开发循环,配套份额持续提升。此次获颁"电动汽车辅助蓄电池连续三年全球配套量第一"认证，正是市场对其新能源专项配套实力的权威印证。

"算力电池"赋能智能时代，配套级品质走进后市场

面向智能电动车时代，理士提出"算力电池"核心定位——以更高可靠性、更强环境适应性的电池产品，为智能汽车日益增长的低压用电需求提供稳定能源底座。

2026年起，国内首批新能源车陆续进入脱保周期。辅助铅酸蓄电池作为新能源汽车上的易损件，1689万辆新能源配套存量按三年更换周期测算，年售后更换需求已达563万只，且配套量仍在滚动增长。理士将把前装配套的同款品质与标准延伸至汽车后市场，让广大车主"换电瓶，认准原厂配套"。

连续三年全球配套量第一，是行业对理士长期主义的肯定。未来，理士电池将继续以配套级品质服务全球主机厂与亿万车主，为新能源出行提供可靠的低压能源保障。