3月开始的降价潮,让很多小伙伴兴奋不已,因为此前买A级车的预算,可以够到B级车入门甚至中配车型。不过进店才发现,不少都只是噱头或者套路,自己真正喜欢的热卖车型,价格仍然居高不下。其实与其选择合资B级燃油车,还不如考虑长安深蓝SL03,不仅仅因为近期长安深蓝SL03直降2.2万,其热卖的增程版15万出头即可落地,更在于它各方面的实力足以碾压了雅阁、天籁等合资B级车。

新能源是未来的趋势,与传统燃油车不是个体实力的比拼,而是代际的碾压。不少小伙伴可能会说,只要续航里程焦虑存在,就不会考虑新能源车。事实上,混动新能源车已经毫无续航焦虑,比如长安深蓝SL03增程版,综合工况续航里程可达1200公里。换言之,只需一箱油,基本可以从上海开到北京;而它的纯电里程也高达200公里,日常通勤轻松搞定,充电条件允许的话,还可以直接将其当作纯电动车开,全年不用去加油站。

都说日系合资车非常省油,但有不少车主表示,主要因不舍得大力踩油门。不管到底如何做到的,已经不重要了,因为在长安深蓝SL03增程版面前,毫无优势可言。据了解,长安深蓝SL03满油满电行驶,折算下来百公里综合油耗仅为0.75升,基本忽略不计。即便全程馈电行驶,也不过4.5升而已。因此,冲着低油耗而选择日系合资B级车的时代,可以终结了。

如果没有体验过新能源汽车,很容易想当然地认为燃油车更具有动力优势,尤其B级车主流的2.0T发动机,在不少小伙伴眼里就是家用车的动力极限了。其实,且不说动力虚标,仅在高海拔地区,燃油车动力衰减问题,就不及新能源策划更有优势。反观长安深蓝SL03增程版,在高效电机的加持下,最大功率可达160kW,峰值扭矩可达320N·m,足以带来7.5s的零百爆发力,动力输出无延迟,到了高海拔低区动力基本没有衰减。

至于驾驶感受,新能源汽车更是具有碾压优势,油车司机开过之后,基本再也回不去了。至于长安深蓝SL03增程版,它靠的是电机和发动机同时做工,后者始终处于最平顺稳定的工况,因此动力输出远比燃油车更加线性,换挡毫无迟滞,提速超车轻而易举,丝毫感受不到动力不足或者顿挫闯动等问题。值得一提的是,尽管长安深蓝SL03采用的是无边框车门设计,但它的NVH静谧性却做到了一流水准,车内车外完全是两个世界。

随着新能源技术的进步,燃油车退出历史舞台只是时间问题。至于预算20万左右买什么车好,现阶段更推荐长安深蓝SL03增程版这样的混动车型,集合了燃油车和新能源车的优势,远比合资B级车燃油车更超值。

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