当前，化工行业正处于周期低谷，但近期，多家化工企业正开始新一轮产能布局。

11月22日晚，维远股份（600955）披露了两大项目投资，一是总投资3.3亿元的聚碳酸酯装置扩能优化项目，二是拟投资21.6亿元建设25万吨/年电解液溶剂项目。

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同日，维远股份还公告，拟与齐翔腾达（002408）签署股权转让协议，以0元收购后者持有的山东中燃宝港能源发展有限公司(简称“中燃宝港”)4750万元的认缴出资份额(尚未实缴)。维远股份称此举将有利于为公司提供稳定的原料供应。

加码电解液溶剂

近年来，随着新能源汽车行业的发展，全球对电解液需求不断增加。当前，电解液溶剂主要包括碳酸甲乙酯(EMC)、碳酸丙烯酯(PC)、碳酸二甲酯(DMC)、碳酸二乙酯(DEC)等，面对需求增加，年内已有多家上市公司加大此类产品的产能。

据维远股份公告，此次公司拟投资21.6亿元建设25万吨/年电解液溶剂项目，利用自有在建环氧丙烷装置生产的环氧丙烷以及富含二氧化碳的装置排放尾气为原料，建设25万吨/年电解液溶剂装置及配套公用工程及辅助设施等。

该项目实施后，维远股份将增加电子级碳酸丙烯酯2万吨/年、碳酸二甲酯5万吨/年、碳酸甲乙酯15.04万吨/年、碳酸二乙酯2.94万吨/年的产能，并副产丙二醇17.88万吨/年、食品级二氧化碳10万吨/年。此外，该项目年可捕集与使用园区装置排放尾气中的二氧化碳23.7万吨。

据记者了解，对于电解液行业而言，25万吨产能并不算大手笔，此前有数据预计到2024年行业产能将扩张至430万吨。不过，对于维远股份而言，此项目则是其切入新能源赛道，并且对现有产业链进行拉伸增强的重要一环。

对于另一项投资，聚碳酸酯装置扩能优化项目，维远股份公告，项目报批总投资3.3亿元，将公司现有聚碳酸酯装置产能从13万吨/年提高到20万吨/年。

维远股份表示，项目实施后，有利于进一步发展循环经济和化工新材料，提升公司聚碳酸酯产业链一体化程度，将显著降低单位产品生产成本，可使聚碳酸酯吨产品固定成本摊销由原先的2,011元/吨降低至1,407元/吨。项目建成投产后每年可新增利润约12,076万元。

最值得一提的是，维远股份此次两个项目涉及产品均属碳酸二甲酯产品链。维远股份本次项目是基于现有的环氧丙烷以及富含二氧化碳的装置排放尾气为原料，通过碳酸二甲酯为核心中间化学品，实现高附加值利用，这属于“负碳技术”的范畴，是二氧化碳化学利用最重要的途径之一。从整个化工行业来看，通过产业链深度打通，实现变废为宝，是当前化工企业节能减排，强化产品成本优势的一个重要方向。

0元收购齐翔腾达控股公司股权

在股权收购公告中，维远股份表示，随着公司产业规模的不断扩大及丙烷脱氢等项目的建设，公司对原料的需求也大幅提升，为拓宽与优化原料供应及储运渠道，切实解决原料供应瓶颈，加快推进港口原料仓储建设，公司拟与淄博齐翔腾达化工股份有限公司签署股权转让协议。

据股权转让协议，维远股份拟以0元收购齐翔腾达持有的中燃宝港4750万元的认缴出资份额(尚未实缴)，并完成股权转让工商登记手续。

资料显示，中燃宝港经营范围包括化工产品销售、石油制品制造、仓储设备租赁服务、陆地管道运输等。注册资本2.5亿元，第一大股东为茂展投资有限公司，认缴出资额1.28亿元，出资比例51%，此次交易完成后，维远股份认缴出资比例为19%。此外，中燃宝港股东方还包括山东宝港国际港务股份有限公司、山东润东新能源有限公司，出资比例分别为20%、10%。

据披露，中燃宝港拟在东营港经济开发区内建设液化烃库区项目，项目总投资12.41亿元，项目为储运项目，储存介质包括丙烷、丁烷、LPG。项目配套金港码头建设1个10万吨级液化烃泊位，其卸船能力为260万吨/年，包括液化石油气(LPG)、丙烷、丁烷。

据了解，我国液化丙烷，2022年上半年进口量为1,002万吨，主要进口地为美国、中东等地区。维远股份60万吨/年丙烷脱氢项目预计于2023年10月底前投产，根据丙烷脱氢装置工艺要求，主要以进口的高纯度液化丙烷作为原料，届时需要进口丙烷约71万吨，依托中燃宝港液化烯烃库区项目利用东营港码头，可保障公司稳定的原料供应，近距离运输大幅减少公司原料运输成本，直接降低公司原料采购成本。