随着中国汽车工业的迅猛发展，2023年我国汽车出口量稳居世界第一，尤其在“一带一路”倡议提出10周年之际，中国汽车制造业迎来了新的机遇，众多中国车企将产品和服务推向海外。

江淮汽车是中国最早“走出去”的汽车企业之一，作为中国汽车出口的领军者，自1990年起，江淮汽车就积极开拓国际市场，在海外建立了完善的营销网络和售后服务体系，成为中国汽车出口的主力军。

搏击海外三十载，如今，江淮汽车的足迹遍布全球五大洲132个国家和地区，累计出口量近140万辆汽车，在海外建立4家全资子公司、3家合资公司和19家海外KD工厂。

自2014年起，江淮汽车开始布局“一带一路”共建国家哈萨克斯坦等区域市场，江淮汽车哈萨克斯坦工厂项目于2016年“落地开花”，作为首家在哈具备CKD生产资质的中国汽车品牌，实现了其全品类汽车产品在哈组装制造，近5年在哈累计销量荣居中国品牌TOP10。2017年，江淮汽车正式进入南非市场，5年时间内布局70家营销网点，实现终端销量56%的大幅增长。江淮汽车还在2018年将紧凑型SUV瑞风S3批量导入欧洲高端市场意大利;2020年在智利、秘鲁等十余个市场位居中国汽车品牌第一位;2022年9月在阿联酋签署了5000辆乘用车大单。2023年2月27日，阿联酋万台乘用车交车仪式在江淮汽车技术中心举行，标志着江淮汽车乘用车出口业务在阿联酋乃至整个海湾地区取得了又一关键突破。

作为中国汽车行业出海的开拓者，江淮汽车实现了从无到有，从跟跑到并跑，从单一市场的简单贸易到技术、资本、管理、文化全产业链的输出的全面升级，为中国品牌汽车出海注入了新动能。

数据显示，2023年江淮汽车累计出口销量为16.96万辆，同比增长47.99%，其中2023年前三季度在“一带一路”共建国家交付10.1万辆，同比增长79%，出口比重占江淮汽车出口总量的80%。截止目前，江淮汽车已累计出口近140万辆，足迹已遍布全球130多个国家和地区。

江淮汽车的成功，是“共商、共建、共享”原则的生动体现。展望未来，随着“一带一路”倡议的深入推进和中国汽车制造业的持续发展，我们有理由相信，江淮汽车将继续引领中国汽车出口市场的发展，成为中国车企参与全球竞争的典范。同时，我们也期待更多的中国车企能够走出去、走进去，共同推动中国汽车制造业在全球范围内的繁荣与发展。