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炼油加氢领域使用的加氢反应器、高压分离器、高压换热器等核心装置,在高温、高压、临氢等环境下服役时氢会渗透到钢材中,氢的扩散和聚集会对钢的组织产生氢损伤。该类设备常用的板材为12Cr2Mo1R、12Cr2Mo1VR,设备内壁堆焊奥氏体不锈钢,制造成本高、工期长。

“高端Cr-Mo钢+奥氏体不锈钢爆炸复合工程技术研究”项目将彻底改变板焊临氢装置由传统堆焊制造方式向低耗能、低制造周期、低成本制造方式转变,促进行业低碳、绿色、高质量发展。

5月30日,由中国特种设备检测研究院牵头,中石化广州工程有限公司和兰石重装(603169)等6家单位参与的“高端Cr-Mo钢+奥氏体不锈钢爆炸复合工程技术研究”研发项目启动会在大连召开。兰石重装首席专家雷万庆等项目参与单位代表20余人参加会议。

该项目中,兰石重装主要承担12Cr2Mo1VR+S34778复合板氢剥离的研究及成形、焊接热处理和无损检测等关键制造技术研究。公司将充分发挥专业优势,加大科技创新力度,与合作单位联合攻关,引领产品应用领域实现复合材料的国产化示范效应,填补高端Cr-Mo钢+奥氏体不锈钢爆炸复合工程技术应用国内空白。

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