下一步，工业和信息化部将推动出台工业互联网高质量发展指导意见，形成新阶段工业互联网顶层设计，出台“5G+工业互联网”512工程升级版实施方案；同时将开展“5G+工业互联网”融合应用试点城市建设，分行业分领域推进5G工厂建设，促进制造业“智改数转网联”。

  最新数据显示，我国累计建成开通5G基站408.9万个，建设5G行业虚拟专网超过4万个，5G工业模组价格比2019年商用时下降90%，为工业互联网落地提供了关键使能技术。此外，培育340余家有影响力的工业互联网平台，标识注册量突破6000亿个，服务超45万家企业。

  中国工程院院士周济认为，数字化、网络化、智能化制造需要强大的人工智能、工业大数据、“5G+工业互联网”赋能。智能制造为“5G+工业互联网+人工智能”开辟了广阔的应用空间和市场。

  值得关注的是，党的二十届三中全会提出“加快新一代信息技术全方位全链条普及应用，发展工业互联网”，为工业互联网、“5G+工业互联网”发展作出了新的重大部署。

  相关部门将进一步统筹谋划发展新思路。工业和信息化部副部长张云明表示，将推动出台工业互联网高质量发展指导意见，形成新阶段工业互联网顶层设计。出台“5G+工业互联网”512工程升级版实施方案，升级网络设施、技术产品、融合应用、产业生态和公共服务，推动“5G+工业互联网”在更广范围、更深程度、更高水平上创新发展。

  国家数据局副局长陈荣辉表示，国家数据局将会同有关部门，充分发挥数据要素和数字技术双轮驱动作用，纵深推进产业数字化。其中，将加强转型政策保障。用好投贷债政策工具箱，实施数字化转型工程，推进重点领域深化智改数转。

  在顶层设计持续完善的同时，“5G+工业互联网”在各行业领域的规模应用不断加快。记者近日在武汉多家企业、工厂调研采访时看到，“5G+工业互联网”正加速赋能千行百业。

  在武汉阳逻港的铁路作业区，无人驾驶的集装箱卡车缓缓驶入作业位置，自动化轨道吊将集装箱从货运列车上精准“抓”起，稳稳地放到无人驾驶的集装箱卡车上。另一边，在码头智慧控制室里，远控员坐在屏幕前，操作手柄即可进行远程控制堆场轨道吊作业，传统码头39人才能完成的工作量，现在只需12个远控员就能完成。“目前，港口自动化装卸和无人集卡水平运输作业量占比达到50%，相较于人工作业，效率大大提升。”武汉中远海运港口码头有限公司生产操作部经理陈晓勉说。

  此外，在“5G+工业互联网”的赋能下，烽火通信线缆数字制造产业园连接起工厂订单、计划、生产、质量和仓储管理系统，实现数据高速互通，人工成本降低14%。在岚图新能源汽车总装车间里，一款车完成装配环节后，生产线马上根据MES系统设置，调整设备和工艺参数，无缝衔接装配另一款车，实现“千车千样”、快速交付……

  “我们推动‘5G+工业互联网’在钢铁、装备、电子、采矿、港口等重点行业率先发展，培育了厂区智能物流、机器视觉质检、远程设备操控、无人智能巡检等一大批典型应用场景。”张云明介绍，目前“5G+工业互联网”项目超过1.5万个，实现41个工业大类全覆盖，并拓展应用到90%的工业中类。

  下一步，相关部署将持续拓展融合应用新空间。记者注意到，会上工业和信息化部发布2024年“5G+工业互联网”融合应用试点城市名单，南京、武汉等地入选首批“10大试点城市”；同时发布《2024年5G工厂名录》，遴选出400家高水平的5G工厂。

  张云明表示，将扎实开展“5G+工业互联网”融合应用试点城市建设，打造创新驱动、先行先试样板。开展工业互联网与重点产业链深度融合“链网协同”行动，分行业分领域推进5G工厂建设。遴选优秀典型案例、重点企业，树立样板标杆，推动更多企业“看样学样”。继续培育“小快轻准”的普惠性数字工具产品，切实降低中小企业应用门槛。

  “从供给侧要面向企业应用提供更多的企业专网产品，基于5G技术的各类硬件设备价格还需要进一步降低。”浪潮云洲工业互联网副总经理、首席技术官商广勇认为，未来随着柔性制造、“黑灯工厂”等更多智慧工厂的建设，“5G+工业互联网”和人工智能会进一步提供各类智能感知、泛在连接、实时分析、精准控制应用，实现企业生产效率的提升。