瑞信发表研究报告指出，海丰国际(1308.HK)去年纯利11.6亿美元，略高于初步指引的11.5亿美元。由于短期的不确定性，海丰国际不仅有更多的长期合同签约(更高的运费及货运量)，但也专注于优质客户，更能抵御经济不利因素。长期需求方面，公司应受电商、自动化及新能源产品的支持。

此外，瑞信认为随着旧船退役，海丰国际将于2024年有重大的下一轮船只交付以作为缓冲，但基础设施扩张缓慢或仍是供应链瓶颈。另认为公司成本可控。对公司的2022至2023财年盈利预测上调3%至4%，目标价由44港元升至45港元，维持“跑赢大市”评级。