如期实现碳达峰碳中和是我国一项重大战略决策部署。全国政协常委、中国航空运输协会理事长王昌顺认为，要实现民航绿色转型，加快可持续航空燃料产业发展十分关键。

王昌顺介绍，我国民航“脱碳”形势紧迫。使用可持续航空燃料是提升我国民航“脱碳”能力的重要手段。然而，受产业政策、价格等因素制约，目前我国民航使用可持续航空燃料的航空班次并不多。

他建议，制定产业发展政策，加快规划部署可持续航空燃料全产业链条，系统整合原料种植、废弃物收集、技术研发、炼厂工业化生产、适航审定等环节，实施政策引导和资金支持。

他还建议，完善碳排放相关政策标准，充分发挥行业协会作用，建立航空公司低碳运行与管理标准体系。有序推进民航低碳金融产品和服务开发，设立民航低碳转型基金，引导银行等金融机构为绿色低碳项目提供资金。积极参与全球航空碳排放治理，深度参与国际碳减排政策和技术标准制定，为中国民航可持续发展创造有利外部条件。