美妙理解力之众泰汽车、财达证券，附明日策略_太平洋财富网_专业金融财经门户网站

今天把昨天的强势持仓：太平洋、城建发展、金科股份、西安饮食全部取关后，收获了一个几乎全天最高点出清，然后回归低位节奏的高低切手法，就是新买了众泰汽车和排队财达证券尾盘放量进入。对于这种高位调整、低位承接的逻辑，相信，之前汽车周期退下来时，我也在中马传动的低吸上板也试过这一招，7月19日，低吸中马传动上板其实也是主流分歧，低吸非主流龙头的关键切换。与今天打板众泰汽车有点点相同，但是，结果能否相信，明天就要看看了。

[淘股吧]

通过昨天马前炮策略，预判今天高位分歧，今天全部验证了，所以，昨天先手的高标太平洋、城建发展、金科股份、西安饮食开盘一阵快刀收肉全部出局后，看着汽车异常强势，关注那是很自然的跟随，那就是打板众泰汽车。有时，很想低吸，但是，低吸的时候，压根不知道板块效应如何，最起码，龙头敢于上板时，打板是最终的选择。只是执行了以往肌肉的记忆，如此而已。

(相关资料图)

马前炮如下：

能有精准的马前炮，一切归功于理解力和预判，更多的也是对海量信息的汇集，进行整理，汇粹而成，比如，每天浏览各大网友论坛的风向、各大人气核心股的走势、板块消息面，结合板块在实际盘面中所处的周期位置，指数位置，综合判断今天高位普遍接受分歧。事实也是验证了泽升精准马前炮。

众泰汽车之前在浙江世宝这波走强，并把低价股炒成了一波的，目前看，它属于低价股再度走强的人气标，而且，从板块思维来看，它是炒大消费——汽车消费的，本身它已经脱离了昨晚小鹏汽车暴跌的影响，能再走强，说明暂时可以看高一线。

财达证券本身不在昨晚的计划内，但今天是临盘关注反应过来的证券低位，这个逻辑可能与别人不太一样，很多老师说证券昨天和今天就不行了，但是，我却认为，一个板块敢于再让其它低位走强时，说明这个板块还是有相当的生命力，而不是终点，反而是新的起点。所以，这一波，我还是相信证券和汽车，在后续会走成较强势的第二阶段行情。同时也认为，金科股份、荣盛发展、资和商管、甚至明天的国创高新，都差不多远去了，从周期角度来看，地产这一波明天是会遇到金科股份、国创高新这两个潜在的“巨坑”。既然地产可能潜在退潮风险，大消费又走弱，那这个板块，除了证券外，就是汽车和今天异动的CPO了，首选证券修复。

所以标题说，不一样的理解之众泰汽车、财达证券就是这个区别。

行情概览

上证指数温和放量，而且走势尾盘拉升，有修复迹像。深成指就稍差点，这说明了，目前这一波行情是以沪指为主升浪的，证券是一个强势板块的特征，还有其它金融。

今天的盘面总体格局是高位大分歧了，金科股份，国芳集团，太平洋，荣盛发展，这些绝对的高位核心无一例外迎来超级断板，这也说明了今天是继昨天券商尾盘跳水造成上证指数上影线后，迎来更大的抛压，所以，高位集合反馈不好，即是断板，这也是今天的盘面特征。

今天三大主流基建地产，零售消费，金融证券表现不好，主流不好时，轮动就开始了，早盘的汽车，核电，超导，绿色电力，下午的光通信，CPO，操作系统，信息安全表现较强，这些轮动目前就核收，超导，汽车较为显眼一点，但是，除了汽车有点点沾大消费外，其它没有什么想法的，大概率一日游，比如超导体这个，很容易被证违。如果轮动会走强，那就看汽车消费和CPO光通信之类就好。

情绪数据上，连板只有三个，国创高新，众泰汽车，华西能源。首板有30个之多，跌停三个，锦和商管，乾景园林，顶点软件，大跌超过10点的有11个以上，其它大跌的也不少。这说明，今天是这一波行情中的第一次退潮了，明天要么是修复，要么是继续退潮，没有其它之选择。

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核心股：太平洋

连板人气点评

国创高新：地产产业链，今天继续加速，明天正常是放量换手了。而且明天它的风险极大。

众泰汽车：汽车大消费的逻辑，前其龙头，今天的走强，有带动汽车回流迹像。

华西能源：核电逻辑，昨晚的几个核电站的利好。轮动支流的连板。对于打板模式来说明天没有买点了，明天打它的三板？或者它加速三板呢。所以，是没有好的买点的。

人气断板

金科股份：作为地产的龙头，今天收阴，抛压很大，加上异动数据超员，所以后续它会像中央商场一样，在回调几天再来。

国芳集团：大消费龙头，板块走的弱了，明天就算反包也是卖点。

海马汽车：汽车消费的断板，今天虽然有跟风众泰汽车，但是，它也是同期高标，分歧是必然的，如果明天汽车走强，海马汽车也有反包概率。

中央商场：大消费前期龙头，断板。