不少乘坐民航航班的朋友都会好奇，飞机逆风起飞是什么原理，为什么飞行员会尽量选择逆风起飞？

飞机能够升空，依靠的是机翼和空气相对运动产生的升力，核心看空速，也就是空气相对于机翼的流动速度，而不是飞机相对于地面的地速。当逆风的时候，迎面而来的风直接叠加在飞机滑跑速度上，在相同的地面滑行距离内，飞机可以更快达到起飞所需的空速，产生足够升力离开地面。

简单举个例子：飞机起飞需要达到 200 公里 / 小时的空速。如果迎面有 30 公里 / 小时的逆风，飞机在地面只需要滑跑到 170 公里 / 小时的地速，就能满足升空条件。如果是顺风，风从后方推着飞机，飞机就要滑跑得更快、滑行更长距离，才能达到需要的空速。

逆风起飞的优势很明显：缩短滑跑距离，降低对跑道长度的要求；起飞阶段可控性更强，遇到突发情况，中止起飞的安全余量更大。

当然，大风也不是越大越好。如果逆风超过机型的安全风速上限，出于安全考虑，飞机会选择推迟起飞或者更换跑道。

免责声明：本文仅为航空基础知识科普，不构成飞行专业操作指导。航空飞行操作由专业机组根据气象、机型、机场条件综合判断，切勿自行套用原理做飞行相关操作。